España Cómo Llegar
Por aire
Las compañías aéreas más importantes son las siguientes: Iberia (IB) (página web: www.iberia.es), Air Europe (página web: www.air-europa.com), Spanair (página web: www.spanair.com) y Binter (página web: www.bintercanarias.es). Todas tienen vuelos frecuentes entre las principales ciudades españolas incluidas las Islas Canarias (cada una de las siete islas tiene un aeropuerto) y las Baleares. Para obtener más información contactar con los teléfonos de información de los aeropuertos, las paginas web de las compañías y la pagina de información de vuelos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (página web: www.aena.es). De los 42 aeropuertos españoles sólo siete son considerados como aeropuertos nacionales, en la medida en que no reciben vuelos internacionales. Estos son los siguientes: Badajoz, Córdoba, León, Sabadell, Melilla, El Hierro y La Gomera (estos dos últimos en el archipiélago de las Islas Canarias).
Tiempo aproximado de vuelo
A continuación aparece la duración de los trayectos (en horas y minutos) entre Madrid y algunas de las ciudades más importantes:
Por mar/río
Hay servicios de transbordadores entre las ciudades de Algeciras y Ceuta; Málaga y Almería a Melilla; Barcelona, Valencia y Alicante a las Islas Baleares; y Cádiz a las Islas Canarias. También hay servicios combinados de pasajeros y transbordadores entre las distintas islas del archipiélago de las Canarias y entre las del de las Baleares. Par obtener más información contactar con Transmediterránea (tel: (91) 423 8500; fax: (91) 423 8555; página web: www.trasmediterranea.es).
Por ferrocarril
La compañía nacional de ferrocarriles es RENFE (página web: http://www.renfe.es/). El diseño del trazado en la península es radial con enlaces entre Madrid y la mayoría de las ciudades importantes. Además hay servicios transversales que conectan distintas regiones como por ejemplo el sur con el levante y Cataluña o el noroeste con la costa mediterránea. La mayoría de los trenes tienen aire acondicionado y vagón bar-restaurante.
Tarifas reducidas: Además de contar con unos precios muy competitivos (es uno de los más baratos de Europa) los usuarios se pueden beneficiar de una serie de descuentos y tarifas reducidas. Los más importantes son: Pase de Turista de los Ferrocarriles Españoles, Pase EuroDomino, Pase de Ferrocarriles Europa Senior y Rail Europe e InterRail que son válidos en España.
Nota: En todos los trenes Intercities y de larga distancia -Talgo y AVE- es necesario hacer reservas con antelación.
Alta Velocidad Española: Los trenes AVE conectan Madrid con Ciudad Real, Puerto Llano, Córdoba y Sevilla a una velocidad media de 300km/h. (duración del trayecto Madrid-Sevilla: 2 horas y 50 minutos). A finales del año 2002 fue finalizado el tramo Madrid-Lleida; para el 2006 está previsto el tramo Madrid-Barcelona y para el 2010 la conexión de alta velocidad con la frontera francesa. Además, también para el año 2010, están previstos los tramos Córdoba-Málaga, Madrid-Valencia y Madrid-Valladolid. Los trenes Talgo Pendular, sin ser de alta velocidad, son bastante rápidos y muy confortables; conectan Madrid con Málaga y La Coruña y Vigo entre otras.
Trenes turísticos: Los más populares son el Al-Andalus, que recorre el sur de España, y el Transcantábrico, que circula por el norte. Para más información consultar la página web de RENFE.
Tarifas reducidas: Además de contar con unos precios muy competitivos (es uno de los más baratos de Europa) los usuarios se pueden beneficiar de una serie de descuentos y tarifas reducidas. Los más importantes son: Pase de Turista de los Ferrocarriles Españoles, Pase EuroDomino, Pase de Ferrocarriles Europa Senior y Rail Europe e InterRail que son válidos en España.
Nota: En todos los trenes Intercities y de larga distancia -Talgo y AVE- es necesario hacer reservas con antelación.
Alta Velocidad Española: Los trenes AVE conectan Madrid con Ciudad Real, Puerto Llano, Córdoba y Sevilla a una velocidad media de 300km/h. (duración del trayecto Madrid-Sevilla: 2 horas y 50 minutos). A finales del año 2002 fue finalizado el tramo Madrid-Lleida; para el 2006 está previsto el tramo Madrid-Barcelona y para el 2010 la conexión de alta velocidad con la frontera francesa. Además, también para el año 2010, están previstos los tramos Córdoba-Málaga, Madrid-Valencia y Madrid-Valladolid. Los trenes Talgo Pendular, sin ser de alta velocidad, son bastante rápidos y muy confortables; conectan Madrid con Málaga y La Coruña y Vigo entre otras.
Trenes turísticos: Los más populares son el Al-Andalus, que recorre el sur de España, y el Transcantábrico, que circula por el norte. Para más información consultar la página web de RENFE.
Por carretera
En España hay más de 150.000 kilómetros de carreteras. Las autopistas tienen un buen mantenimiento; en algunas secciones hay que pagar peaje. Además de autopistas hay autovías (que nunca son de peaje), carreteras nacionales, comarcales y locales. Autobús: En España se puede ir prácticamente a cualquier sitio en autobús, incluidos los pueblos más remotos. Actualmente los autobuses son rápidos, muy confortables y con unos precios muy competitivos. Alquiler de coches: Las empresas internacionales y las numerosas empresas nacionales ponen a disposición de los visitantes un parque automovilístico de alquiler moderno a precios económicos. Normas de tráfico: Se conduce por la derecha. Las luces de posición deben llevarse encendidas siempre que se conduzca de noche por zonas urbanas. Siempre hay que llevar en el coche lámparas de repuesto y triángulos de emergencia así como un juego extra de gafas si el conductor tiene la vista graduada. El límite de velocidad es de 120 km/h. en autopistas (100 para autobuses y camiones), 120 km/h. en las autovías, 90 km/h. para las carreteras y 50 km/h. para las zonas urbanas. Documentación: Los permisos de conducir de color rosa de la Unión Europea son válidos en España. Hace falta siempre tener un seguro a terceros y se recomienda adquirir una Carta Verde de Seguro (Green Card) en el país de origen.
Transporte Urbano
Todas las ciudades y pueblos españoles tienen sistemas de transporte urbano. Las grandes ciudades como Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia tienen ferrocarriles metropolitanos (metros) y autobuses. Madrid y Barcelona tienen además excelentes redes de ferrocarriles de cercanías.
Nota
| Por aire | Por carretera | Ferrocarril | |
| Barcelona | 1.00 | 8.00 | 8.00 |
| Bilbao | 0.50 | 5.00 | 6.00 |
| Islas | 2.30 | - | - |
| Málaga | 1.00 | 5.00 | 7.00 |
| Mallorca | 1.00 | - | - |
| Palma | 1.10 | *6.00 | *5.00 |
| Santander | 0.50 | 5.00 | 6.00 |
| Sevilla | 0.55 | 6.00 | 7.00 |
| Valencia | 0.50 | 5.00 | 4.00 |
Nota: * Más nueve horas en barco.
Ninguno de los contenidos de esta Web debe ser reproducido sin nuestra autorización expresa y escrita. Para más información sobre como obtener permiso para la utilización del contenido clica aquí
© 2012 Columbus Travel Media Ltd. All rights reserved. No part of this site may be reproduced without our written permission, click here for information on Content Licensing
Empresas Asociadas
Advertisement


